广州桑拿 第41页

admin 发布于 2021-10-30

溜背GT造型加无框车门，颜值高且极富辨识度。基于长轴3系打造，2920mm的轴距保证了后排乘坐空间；拥有轿车驾乘感受的同时，又有开口巨大且容积可观的后备箱，实用性表现非常出色。另外像全景天窗、电动尾翼更是轿车版上花钱也选不了的配置，GT车型独此一份。 总体而言，GT既有轿车的特点...

admin 发布于 2021-10-30

【油耗】 我觉得油耗还好，并不高都在8-9个左右 【动力表现】 这个配置的动力想超车还是可以的，有很强的推背感 【乘坐体验】 前排坐其实还不错不过后排偏硬 【空间表现】 后排空间还可以够大，特别是后备箱空间真正大过了很多车装的东西体积和容量比同级别的多 【驾驶感受】 采埃孚的8A...

admin 发布于 2021-10-30

当年选车考虑了家人用车情况，选择了低配の现车。导致我一直对该车的配置很不满意，哪怕后期进行了改装，心里也不是很舒服。要是自私一点，肯定考虑短轴の328车型了。但是这款车的空间和载物能力确实很赞。无框车门和溜背造型是它的加分项。但是这台跨界车型为了考虑家用，和通过性，导致他的悬架比...

admin 发布于 2021-10-30

3GT算是宝马产品线中非常有个性的一款车。溜背造型和无框车门本身就是吸睛利器，而电动尾翼和掀背式的尾门更是十分另类，同级别中十分罕见的配置。 因为定位比较高，320iGT的配置普遍都比较高，这是普通3系中少见的哈曼卡顿、大屏iDrive在这里几乎都是标配。此外后备箱的气动撑杆支撑...

admin 发布于 2021-10-30

宝马3系GT中的 GT一词源于Gran Turismo的缩写，定义为适合长距离高速行驶的豪华轿跑车。这款车从诞生之日起话题度就从未衰减，作为3系的衍生车型，3系GT不像3系轿车那种规规矩矩的三厢设计,它的定位更偏向于追求驾驶乐趣和乘坐空间的消费者群体。 在外观方面，2020款 宝...

admin 发布于 2021-10-21

外观仁者见仁的事情，有些人爱死，有些人嫌弃死。个人浅见，家用车里，本C和三系的外形最好看了，加长除外，短前悬后驱，侧面修长紧凑和谐。全黑外观洗干净有加分，但是不耐脏。 新款的火山红内饰比较耐看，中控仪表新改款后也是买它的主要原因之一，唯一遗憾的不是黑顶。方向盘没有老款的手感好，略...

admin 发布于 2021-10-21

观点综述 由于我国的消费者更喜欢大空间的车，所以购买宝马3系的朋友主要将目光瞄准在了Li车型上。加长版的宝马3系确实坐得非常的舒适，但是标轴版的也有着天然的优势，好操控，好调头，开起来更容易上手。那么我们今天就来聊一聊宝马3系的标轴版，看一看到底性价比如何，值不值得我们去选择呢？...

admin 发布于 2021-10-21

开宝马坐奔驰，如果说奔驰S级是奔驰的核心，那么3系绝对是宝马车里面的灵魂车型。即使不懂车，从字面上也非常好理解，宝马更强调操控与运动。说起宝马3系这款车型，历史特别的悠久，1975年面世，随后经历了好几代的更新迭代。03年华晨宝马成立的时候，宝马3系第一次和中国消费者真正接触。而...

admin 发布于 2021-10-21

宝马320其实被很多豪华车主看不起，因为在动力上处于鄙视链底层位置，马力和扭矩数堪比高尔夫，实在不符合豪华中型车该有的加速水准。但在外观上，这台车还是很有气场的，专属M运动套装，还有两种不同风格的18英寸轮毂。当然，不抠尾标的320车主几乎是没有的，反正我没见过。 内饰整体豪华氛...

admin 发布于 2021-10-21

外观：黑武士耀夜版帅无敌了，比上一代更加年轻运动，大灯更加犀利，日行灯很有层次感，熏黑的中网鼻孔、后视镜、轮毂都增加运动气息，还自带小尾翼，网络上也有很多人吐槽这代三系外观不运动了，每个人审美不一样，个人认为这代三系更好看了更运动了，已经上市2年了好像还没看厌。 内饰：内饰为宝马...